美国总统唐纳德·特朗普表示将自11月1日起对中型和重型卡车征收25%的进口关税，这是他为保护国内产业而持续扩大关税体系的最新举措。
这一拟议关税曾引发底特律传统汽车制造商的强烈游说。特朗普原先在9月宣布对重型卡车的关税将于10月1日生效，但在政府听取企业对关税潜在影响的担忧后，时间表被推迟。
“自2025年11月1日起，所有从其他国家进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税，”特朗普周一在社交媒体发文称，但没有提供更多细节。
特朗普的关税宣告与美国商务部4月启动的重型卡车进口调查有关。这项依据《贸易扩张法》第232条进行的调查允许政府对被视为对国家安全至关重要的商品征收进口关税。
调查重点是重量超过10，000磅的中型和重型卡车及其零部件。商务部指出，由于“掠夺性贸易行为”，“少数”外国供应商占据了美国进口的大部分份额。
此次关税计划可能对受钢铝关税及更严格环保法规影响的行业造成更大压力。新的进口关税可能抬高多个行业车辆的成本，包括运输、建筑和市政服务等领域。
知情人士称，Stellantis NV已敦促政府豁免或降低针对其在墨西哥生产的中型Ram皮卡的关税。竞争对手通用汽车和福特汽车对此表示反对，认为这将使Stellantis占据成本优势，导致一些进口零件面临关税的美国组装卡车处于不利地位。
卡车关税支持者认为，此举将有助于强化美国制造业。特朗普在此前宣布这些关税的社交媒体帖子中表示，这是“保护我们伟大的重型卡车制造商免受不公平外部竞争”的必要手段。
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